F1| 奥地利站倍耐力总结:坦然车成为策略转变点

关键点 梅赛德斯车手博塔斯,行使第一次坦然车时段进站,换下柔胎、换上硬胎,以一停策略首终保持着领先位置,这也是预期中理论最快策略。他也是领奖台上唯逐一位实走一停策略...


  关键点

梅赛德斯车手博塔斯,行使第一次坦然车时段进站,换下柔胎、换上硬胎,以一停策略首终保持着领先位置,这也是预期中理论最快策略。他也是领奖台上唯逐一位实走一停策略的车手。 比赛终结前夕,又一次更长的坦然车时段,推动了又一轮进站,但是博塔斯(还有他的队友刘易斯·汉密尔顿)留在了赛道上,不像他们大片面的竞争对手,都选择了再次进站。 第一次坦然车出动,是策略的转变点,许众车手都在此时进站换上了硬胎,开启第二个比赛阶段。唯一破例的,是赛点车队的塞尔吉奥·佩雷斯,他的末了一段行使中性胎,最后第六名完赛。 第二和第三名完赛车手,法拉利的夏尔·勒克莱尔和迈凯伦的兰众·诺里斯,在比赛中行使到了这个比赛周末一切三款配方轮胎。

  每款配方轮胎外现

硬胎C2:除了佩雷斯之外,一切车手都用到了这一配方轮胎,是计划中第二个比赛阶段众圈数的关键要素。哈斯车手罗曼·格罗斯让在比赛早期的一次打滑之后,首个进站换上了硬胎。 中性胎C3:前十以外首步的车手,最新资讯一切行使这一配方轮胎行为首步轮胎,同时这也是第二位首步的维斯塔潘,计划实走反向策略的关键。迈凯伦的兰众·诺里斯,行使这一配方轮胎在比赛终结时做出了全场最快单圈。 柔胎C4:比赛初期亮相,随着第一次坦然车带来的进站窗口顺势被换下,同时也在比赛末了一段展现——在末了一次坦然车时段后,一些车手尝试行使这一配方轮胎更益的速度,在末了一段进走冲刺。

  倍耐力F1和赛车行动总监马里奥·伊索拉(Mario Isola)说:

  “比赛策略,很大水平地取决于数次坦然车,一切车队都对迅速转变的情况做出了响答。这也将许众车手原定的一停策略变成了两停。在赛道上和修缮区里,都发生了许众,包括三款配方轮胎的性能外现,都达到了吾们的预期,以及不能预期的策略不同。同时,祝贺迈凯伦的兰众·诺里斯赢得本身在F1的首个领奖台和首次最快单圈。对于每幼我来说,在新冠疫情的影响下,开启这个赛季都专门艰难,但现在,隐晦吾们有了一个令人激动的开局——吾们将在一周之内,再来一次。”

  每款配方轮胎的最快单圈

  博塔斯

  1分07秒657

  诺里斯

  1分07秒475

  维特尔

  1分08秒623

  汉密尔顿

  1分07秒712

  勒克莱尔

  1分07秒901

  吉奥威纳兹

  1分08秒796

  阿尔本

  1分08秒432

  塞恩斯

  1分07秒974

  汉密尔顿

  1分09秒000

     

  正赛最众圈数

  轮胎配方

  车手

  圈数

  硬胎C2

  添斯利、奥康、汉密尔顿、博塔斯、吉奥威纳兹

  30

  中性胎C3

  佩雷斯

  30

  柔胎C4

  博塔斯、汉密尔顿、塞恩斯、阿尔本、勒克莱尔、佩雷斯、诺里斯

  26

     

  进站汇总

  车号

  车手

  首步轮胎

  第一次进站

  第二次进站

  77

  博塔斯

  旧柔胎

  新硬胎 (26)

   

  16

  勒克莱尔

  旧柔胎

  新硬胎 (26)

  新中性胎 (51)

  4

  诺里斯

  旧柔胎

  新硬胎 (26)

  新中性胎 (51)

  44

  汉密尔顿

  旧柔胎

  新硬胎 (26)

   

  55

  塞恩斯

  旧柔胎

  新硬胎 (26)

  新中性胎 (52)

  11

  佩雷斯

  旧柔胎

  新中性胎 (26)

   

  10

  添斯利

  新中性胎

  新硬胎 (26)

   

  31

  奥康

  新中性胎

  新硬胎 (26)

   

  99

  吉奥威纳兹

  新中性胎

  新硬胎 (25)

  新柔胎 (55)

  5

  维特尔

  新中性胎

  新硬胎 (26)

  新柔胎 (51)

  6

  拉蒂菲

  新中性胎

  新硬胎 (26)

  新柔胎 (51)

  26

  科维亚特

  新中性胎

  新硬胎 (26)

  新柔胎 (51)

  23

  阿尔本

  旧柔胎

  新硬胎 (26)

  旧柔胎 (51)

  7

  莱科宁

  新中性胎

  新硬胎 (24)

  旧柔胎 (51)

  63

  拉塞尔

  新中性胎

  新硬胎 (25)

   

  8

  格罗斯让

  新中性胎

  新硬胎 (20)

   

  20

  马格努森

  新中性胎

   

   

  18

  斯托尔

  旧柔胎

   

   

  3

  里卡众

  旧柔胎

   

   

  33

  维斯塔潘

  旧中性胎

   

   

         

  (倍耐力)

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